Мы производители! Ассортимент - более 50 тысяч номенклатурных позиций для любых cтроительных задач. У нас можно купить любую серийную и нестандартную ЖБИ продукцию (с фибро-, стекло-, керамзитом, сульфатостойким цементом и другими добавками) с доставкой в Новосибирску, Новосибирской области и всей России
Плиты безбалластного мостового полотна (БМП) применяются на железнодорожных мостовых сооружениях. В конструкцию плиты включены специальные приливы в верхней части, на которых расположены сквозные отверстия для крепления к пролетному строению и рельсам.
Железобетонные лежни предназначены для автомобильных и железнодорожных мостов любой протяженности при любой высоте насыпи и для всех устоев. Изделие выполняет функцию фундаментной опоры в местах сопряжения мостов и путепроводов с насыпью или грунтом. Лежни используются в любых климатических регионах с сейсмичностью до 6 баллов включительно.
Одна из основ для строительства автодорожных и путепроводных мостов, это мостовые балки. С помощью балок, при постройке мостов, можно регулировать изгиб, высоту моста. Также нужно заметить, что балки мостовые железобетонные несут значительную часть нагрузки на себе.
Блоки перекрытия продольного шва используются при возведении железнодорожных мостовых конструкций. Изделие изготавливается по Серии 3.501.1-175.93 выпуск 14 «Блоки тротуарные и перекрытия продольного шва».
Мостовая стойка один из важнейших элементов в строении моста. Из блоков собирается единая конструкция, на которую приходиться большая часть нагрузки с переходных плит и различных элементов моста.
Для ровного размещения моста используют сваи мостовых опор, по сколько сваи находятся в резко агрессивной среде, то для изготовления мостовых свай, используют жесткие требования к материалу. Сваи мостовые железобетонные применяют при строительстве высоких или низких опор, для мостов и различных путепроводов, переходов.
Железобетонные контурные блоки - это высокопрочные изделия, служащие для защиты опорной конструкции моста и предотвращающие их разрушение от перепадов температур и образования наледи. Выполняют функцию передачи на грунт вертикальных и горизонтальных нагрузок, исходящих от веса строения.
Блоки подферменников широко применяются при возведении свайных железобетонных опор береговых мостов. При помощи блоков подферменников и шкафных блоков укрепляют форму насыпи и ограждают грунт от размытия сточными водами.
Компания «Пром-ЖБИ» производит шандора-кольца по ГОСТ-8020-80 для дорожного и мостового строительства. На нашем заводе возможно изготовление изделий по чертежам заказчика.
Для укрепления и фиксации в едином положении косоуров, лестничных маршей, автомобильных съездов, пешеходных переходов необходим фундамент типа Ф. Правильный монтаж и изготовление фундамента для косоуров, гарантируют устойчивое положение прилегающих к мосту элементов.
Переходные ж.б. плиты обладают высокой прочностью, используется в качестве соединения пересечений между насыпью мостов и других сооружений. Переходная железобетонная плита находится в зоне проезжай части, крепиться на стенку устоя или модуль пролетного изделия, и с другой стороны опирается на насыпь подхода.
Сваи для строительства мостов имеют размеры поперечного сечения 35х35 длиной до 16 м и 40х40 см длиной до 18 м, кратные 1 м Сваи предназначены для применения в опорах мостов, фундаментах труб и пешеходных тоннелей под железные, автомобильные и городские дороги в любых климатических условиях.
Для строительства автодорожных мостов, в особенности с ребристыми конструкциями незаменимыми деталями будут массивные блоки ригелей. Ригели используют для создания много столбчатых опор, для более качественного и надежного укрепления мостовых элементов.
Дополнительно поддерживаются здания с помощью колонн особой формы, фахверковые колонны менее массивны, но не уступают по выносливости обычным. Кроме того эти колонны устанавливают в торцах здания, между основными колоннами крайних и продольных рядов.
Плита мягкого въезда (ПМВ) являются составной частью конструкции сборных железобетонных мостов. Изделие предназначено для равномерного распределения жесткости дорожного покрытия при въезде транспорта на мост. Плиты ПМВ изготавливаются по типовому проекту 708/11. Помимо этого, возможно выполнение работ по индивидуальным чертежам заказчика.
+7 921 921-43-81
